© ANAM, 2012 - Nota Legal
Regata de Altura Mediterránea para embarcaciones de crucero a vela, autorizada por las Federaciones Autónomicas Balear, Catalana y Valenciana.
Tendrá lugar del jueves 5 al domingo 8 de abril de 2012. Semana Santa 2012.
Salidas: dÃa 5 de abril a las 10h. en Barcelona y a las 14h en Denia.
El Comité de Regata estará facultado a adelantar o aplazar las horas de salida si por razones meteorológicas y de seguridad fuese necesario. Tal decisión será anunciada en las respectivas Reuniones de Patrones , de obligada asistencia para todos los inscritos.
Versión NORTE: de Port Ginesta – Barcelona a Sant Antoni de Portmany – Ibiza, distancia mÃnima aprox. 140′mn.
Versión ESTE: de Denia a Sant Antoni de Portmany – Ibiza, dejando las islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor, distancia mÃnima aprox. 120′mn. (Denia – C.Berberia – Pta.Rotja – Tagomago – Pta. Muscarté – C.Nonó – Sant Antoni de Pormany).
Associació de Navegants d’Altura Mediterranis en colaboración con la Real Asociación Nacional de Cruceros.
Club Maritim Port Ginesta y Real Club Náutico Denia en la salida y Club Nautic Sant Antoni de Portmany de Ibiza en la arribada.
Ports de les Illes Balears, Marina Port Vell, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad MarÃtima, Guardia Civil del Mar, Estació Náutica de Sant Antoni i Sant Josep de Ibiza, Consell d’Eivissa, Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, Ajuntament de Denia y Ajuntament de Sitges.
Reglamento de Regatas de la ISAF, Reglamentos RI, Reglamento Técnico de crucero 2012 y sus anexos, Reglas de seguridad de la ISAF y MOCRA para multicascos, las normas de Cruceros Clásicos de ANAM y las Instrucciones de Regata.
COMPENSACION DE TIEMPOSSe correrá bajo las formulas de compensación de tiempos, RI para los monocascos y MOCRA para los multicascos.
Los participantes deberán cumplir con el Código de Elegibilidad de la ISAF, Reglamentación 19.
Los participantes podrán exhibir publicidad individual clasificada de acuerdo con la Reglamentación
20 de la ISAF, el Reglamento de Competiciones de la RFEV y las Prescripciones de la RFEV a dicha Reglamentación.
Las embarcaciones participantes se encuadrarán en las CategorÃas siguientes:
ALFA: Cruceros Actuales. Diseños a partir de 1/I/1998
INDIA: Cruceros Clásicos 10. Diseños hasta el 31/XII/1997
BRAVO: Cruceros Clásicos 20. Diseños hasta el 31/XII/1987
CHARLIE: Cruceros Clásicos 30. Diseños hasta el 31/XII/1977
ECHO: Barcos de alta competición (TCF>1.190) Clase 0 del RTC.
DELTA: Multicascos de Crucero (de construcción en serie y habitables entre cascos)
JULIET: CategorÃa Sin Rating no puntúan en la Clasificación General
Tripulaciones Reducidas:
GOLF: Cruceros tripulados por dos personas.
HOTEL: Cruceros tripulados por tres personas.
Tripulaciones Mayoritariamente Femeninas
TANIT: Cruceros en los que más del 50% de la tripulación y patrona sean femininas.
Para la formación de una CategorÃa, será necesario un mÃnimo de seis barcos inscritos en la misma.
Las CategorÃas de Cruceros Clásicos (INDIA, BRAVO y CHARLIE) están reservadas a embarcaciones diseñadas como cruceros que han conservado su diseño y apéndices (timón, orza, mástil, jarcia etc.) originales en el caso de que se hayan modificado alguno de citados apendices , los barcos pasaran a la categorÃa inmediata superior y tal circunstancia debidamente refrejada por el armador en el boletÃn de Inscripción.
Los barcos de categorÃa charlie deberán declarar cualquier modificación de su casco o aparejo.
Las CategorÃas de Tripulaciones reducidas, GOLF y HOTEL están reservadas a embarcaciones monocascos.
Cada CategorÃa, según el número de participantes que la componga, podrá ser subdividida en Clases agrupando los barcos por tamaños a criterio del Comité de Regata. La eslora mÃnima será de 8.50m. Excepcionalmente y bajo el criterio del Comité de Regata, se podrán aceptar barcos de eslora total comprendidos entre 8.00 m y 8.50 m.
Se aceptara un máximo de 300 yates, 150 en cada una de las dos versiones de La Ruta de la Sal 2012.
El plazo de inscripción abierto desde el sábado 5 de noviembre 2011, se cerrará el miércoles 28 de marzo de 2012 o en el momento que se cubra el cupo máximo de inscripción. No obstante el Comité de Regata admitirá inscripciones con posterioridad a esta fecha, en caso de no estar cubierto el cupo de participantes. Se recuerda a los participantes que deberán estar en posesión de la Licencia Federativa de vela para 2012. ANAM (versión Norte) y RCND (versión Este) gestionarán las licencias a aquellos participantes que lo soliciten.
El importe de los derechos de inscripción es en función de la eslora máxima de la embarcación contemplada en metros lineales enteros, redondeados hacia arriba, incluyendo un número de tripulantes según el siguiente baremo:
CATEGORÃAS ALFA, INDIA, BRAVO, CHARLIE y ECHO. (Monocascos): 36.- €/m.l.
CATEGORIA DELTA (Multicascos): 40.-€/m.l.
CATEGOTIA GOLF (Dos Tripulantes): 29.-€/m.l
CATEGORIA HOTEL (Tres Tripulantes): 32.-€/m.l.
Precios: mÃnimo: 9m. de eslora – máximo: 25m. de eslora.
Los tripulantes de cada embarcación irán en función del despacho de la misma. En caso de incumplimiento de éste, la responsabilidad es únicamente de patrón.
BONIFICACIONES DE DESCUENTO EN LA INSCRIPCIÓN: 25% de descuento, precio especial del 25 aniversario de La Ruta de la Sal, para las inscripciones que sean confirmadas* durante el desarrollo del Salón Náutico Internacional de Barcelona, del 5 al 13 de noviembre de 2011. 15% de descuento para las inscripciones de los socios de: CM Port Ginesta, RCM Barcelona, M Port Vell Barcelona, RCN Denia, CN Ibiza, CN Sant Antoni Portmany y CN Santa Eulalia.
Las bonificaciones no son acumulables.*Una inscripción se considerará confirmada una vez haya sido abonado el importe de la misma.
En el precio de la inscripción está incluido el derecho de amarre durante la semana antes de la Regata en cada uno de los clubs de Salida, asà como la semana posterior de la regata en el club de arribada. La Cena de Entrega de Trofeos para todas las tripulaciones y todos los actos sociales y actividades que se celebraran en la Regata según el Programa de Actos propuesto para todas las tripulaciones inscritas.
A) Patrocinados por Pequeña y Mediana Empresa +50% de la inscripción.
B) Patrocinados por Multinacionales o Entidades Financieras +100% de la inscripción.
La inscripción es obligatoria. Se hará a través de las paginas web www.anambcn.org – www.larutadelasal.com o bien cumplimentando la Hoja de Inscripción. Se debe adjuntar: curriculum del Patrón, fotocopias de las licencias federativas, certificado de navegación y seguro de RC del yate en vigor con una cobertura mÃnima de 300.000€., a la que se sumará la cobertura correspondiente de la Licencia Federativa para el año 2012. En caso de exhibir publicidad, autorización de la correspondiente Autoridad, para la exhibición de publicidad.
Deberá acompañarse del comprobarte de ingreso bancario en la cuenta a nombre de.
ANAM 2100 3241 21 2200105541,
para transferencias Europeas:
IBAN ES07 2100 3241 2122 0010 5541 y BIC/CODIGO SWIFT CAIXESBBXXX
por el importe que corresponda según categorÃa y eslora, y remitirse a ANAM por Fax: 932850030, por correo, c/Secretario Coloma 104 Enlo 1», 08024 BARCELONA o bien por e-mail anam@anambcn.org
El Comité de Regata esta facultado para rechazar cualquier inscripción.
Devoluciones: Hasta el 1 de marzo’12, se devolverá el total de la inscripción, restándole el 15% en concepto de gastos. Del dÃa 2 al 22 de marzo, se devolverá el 50% del importe de inscripción. A partir del 23 de marzo NO se hará ningún tipo de devolución.
Clasificación General en Tiempo Compensado, independiente para cada una de las dos Versiones de La Ruta de la Sal. (En esta clasificación general, quedan excluidos los multicascos, al usar un sistema de medición diferente.)
Clasificación independiente V.NORTE y V.ESTE en Tiempo Compensado para cada CategorÃa o Clase que se haya formado.
Clasificación independiente V.NORTE y V.ESTE en Tiempo Real.
Los yates participantes deberán cumplir con las Reglas de Seguridad de la ISAF categorÃa 3 y deben además estar equipados con Radiobaliza, Balsa Salvavidas, emisora de radio VHF (LSD) con un alcance mÃnimo de 25′MN, motor interior diesel y el equipo de seguridad y salvamento exigido por la Autoridad MarÃtima. Los yates participantes deberán estar debidamente despachados.
Será responsabilidad del armador o responsable de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.
Por motivos Meteorológicos o de Seguridad el Comité de regata podrá aplazar e incluso adelantar las señales de largada previo aviso en la Reunión de Patrones obligatoria , esta decisión será inapelable y no sujeta a posteriores protestas
El Real Decreto 62/2008 dispone de las condiciones de seguridad marÃtima, navegación y de la vida humana en el mar aplicables a las pruebas náutico deportivas.
Se advierte a los participantes, antes del inicio de las pruebas, que las embarcaciones sólo podrán participar si están reglamentariamente despachadas para navegar por las aguas por las que transcurrirá la prueba, y si sus patrones cuentan con la titulación suficiente para su gobierno.
Los participantes deben declarar, con una adecuada antelación al inicio de la prueba, de los seguros suscritos, en su caso, con inclusión de los riesgos cubiertos y los lÃmites de responsabilidad de acuerdo con el Anuncio de Regata, estando cubiertos para la participación en pruebas náuticodeportivas.
Los participantes dispondrán de derecho de amarre gratuito en, Marina Port Ginesta y RCN Denia, desde el sábado 31 de marzo hasta el jueves 5 de abril, dÃa de la Largada. Asà como en Sant Antoni de Portmany desde la llegada el sábado 7 de abril hasta el siguiente sábado 14 de abril
Los Vencedores de La Ruta de la Sal, serán los primeros yates de la Clasificación General en cada una de las Versiones. Trofeo para los tres primeros yates de la Clasificación General de cada versión.
Trofeo para cada uno de los grupos, (CategorÃa o Clase), que puedan haberse formado, que estarán en función al número de barcos inscritos en cada uno de ellos. Se especificara en Instrucciones de Regata. Trofeo al Vencedor en Tiempo Real en ambas versiones.
El Acto Oficial de Entrega de Trofeos tendrá lugar en Sant Antoni de Portmany, la noche del sábado 7 de abril de 2012, seguidamente tendrá lugar la Cena y Fiesta de La Ruta de la Sal.
ANAM como Entidad Organizadora, se reserva el derecho de modificar el presente Anuncio de Regata que se publicara en web d’ANAM www.anambcn.org
En caso de discrepancia entre este Anuncio y las Instrucciones de Regata, prevaldrán estas últimas y sus modificaciones.
ANAM como entidad organizadora, RANC, CM Port Ginesta, Port Vell, RCN Denia y CN Sant Antoni de Portmany, como entidades colaboradoras, asà como demás instituciones, organismos colaboradores y firmas comerciales que patrocinan y colaboran no asumen ninguna responsabilidad, sobre cualquier accidente o incidente que pudiera producirse antes, durante o después de La Regata.
Mediterranean High Seas Regatta for sailing boats.
NORTH Version: from Port Ginesta – Barcelona to Sant Antoni de Portmany – Ibiza; approx. minimum distance: 140 NM.
EAST Version: from Denia to Sant Antoni de Portmany – Ibiza, keeping the islands of Formentera, Tagomago and Ibiza on port side, approx. minimum distance: 120 NM. (Denia – C.Berberia – Pta.Rotja – Tagomago – Pta. Muscarté – C.Nonó – Sant Antoni de Pormany).
Associació de Navegants d’Altura Mediterranis and Real Asociación Nacional de Cruceros.
Club Maritim Port Ginesta and Real Club Náutico Denia at the start and Club Nautic Sant Antoni de Portmany de Ibiza at the finish. Ports de les Illes Balears, Marina Port Vell, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad MarÃtima, Guardia Civil del Mar, Estació Náutica de Sant Antoni i Sant Josep de Ibiza, Consell d’Eivissa, Conselleries de Turisme y de Comerç, Industria i EnergÃa del Govern de les Illes Balears, Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, Ajuntament de Denia and Ajuntament de Sitges.
ISAF Regatta Regulations, RANC and MOCRA RI rules for single-hull boats, ANAM Classic Sailing rules and Regatta Instructions, which may modify any of these sections.
Time handicap allowances will be used as established by RI for single-hull boats and MOCRA for multi-hull boats.
Participating boats will be classified as follows:
ALFA: Modern Boats. Designs after 1/Jan/1998
INDIA: Classic Boats 10. Designs up until 31/Dec/1997
BRAVO: Classic Boats 20. Designs up until 31/Dec/1987
CHARLIE: Classic Boats 30. Designs up until 31/Dec/1977
ECHO: Competition Boats (TCF>1,170) RANC Class 0.
DELTA: Multi-hull boats (standard construction and inhabitable between hulls)
JULIET: Not-Rated Category; do not score in the General Ranking
Smaller Crews:
GOLF: Boats sailed by two people.
HOTEL: Boats sailed by three people.
For the formation of a category a minimum of six boats must be entered in a category .
In order to enter a boat in the India, Bravo or Charlie category, the boat must have been designed as a sailing boat. Â All old regatta prototypes built in fibreglass or aluminium and sailing boats with an RPP equal to or higher than 120 are expressly excluded. Â These boats will be placed in the Alfa category (Modern Boats).
The GOLF and HOTEL categories for smaller crews are reserved for single-hull boats.
Depending on the number of participants entered, each category may be subdivided into classes grouping boats by size as determined by the Regatta Committee. The minimum length will be 8.50 m. As an exception and at the discretion of the Regatta Committee, boats with a total length of between 8.00 m and 8.50 m may be accepted.
A maximum of 300 yachts will be accepted (150 in each one of the two La Ruta de la Sal 2012 versions).
Entries will be accepted from Saturday, 6th November until Wednesday, 23rd March 2012 or as soon as the maximum number of entries has been reached. Notwithstanding, the Regatta Committee will accept entries after this date if the maximum number of participants has not been reached. In this case, the entry fee will be increased by 50%. Participants are reminded that they must be in possession of the Licencia Federativa de Vela (Sailing Federation License) for 2012.  ANAM (North version) and RCND (East version) will process licenses for those who request.
The entry fee is based on the maximum length of the boat in full linear metres, rounded up. This includes the number of crew members indicated below:
ALFA, INDIA, BRAVO, CHARLIE and ECHO CATEGORIES. (Single-hull): €36/LM Crew members included: up to 10 m. 5 crew members; up to 16 m. 7 crew members; up to 23 m. 10 crew members; over 23 m. 12 crew members.
DELTA CATEGORY (Single-hull): €40/LM Crew members included: up to 10 m. 6 crew members; up to 16 m. 8 crew members; over 16 m. 10 crew members.
GOLF CATEGORY (Two Crew Members): €29/LM
HOTEL CATEGORY (Three Crew Members): €32/LM
Prices: minimum: 9 m. in length – maximum: 25 m. in length.
ENTRY FEE DISCOUNTS:
25% discount for entries that are confirmed* during the Barcelona International Boat Show held from 5th to 13th November 2011 and 15% discount for entries by members of: CM Port Ginesta, RCM Barcelona, RCN Denia, CN Ibiza, CN Sant Antoni Portmany and CN Santa Eulalia.
Discounts are not cumulative. *An entry will be deemed confirmed once the fee has been paid.
Entry fees include: mooring rights in Barcelona and Denia during the week before the star of the regatta and the week after the arrival in Sant Antoni Portmany (Ibiza), the  Captain’s Bag and accessories as well as the right for all crew members indicated to attend all events held before the start, the Awards Ceremony Dinner Party in Ibiza and cocktails and parties held before, during and after the Regatta.
A) Sponsored by Small and Medium Enterprises +50% of the entry fee.
B) Sponsored by Multinational Companies or Financial Entities +100% of the entry fee.
Registration is required. This may be done via the websites www.anambcn.org – www.larutadelasal.com or by completing the entry form. The following must be attached: Owner’s curriculum vitae, photocopies of federation licenses, sailing certificate and CL insurance for the yacht in effect with a minimum coverage of €300,000 in addition to the coverage provided by the Federation License for 2012.
It must be accompanied by the receipt of deposit to the account held by ANAM 2100 3241 21 2200105541.  For European transfers IBAN ES07 2100 3241 2122 0010 5541 and BIC/SWIFT CODE CAIXESBBXXX in the amount that corresponds to each category and length.  This must be sent to ANAM by fax: 932850030, by regular mail at c/Secretario Coloma 104 Enlo 1», 08024 BARCELONA or by e-mail anam@anambcn.org
The Regatta Committee has the right to deny any entry.
Refunds: The entire entry fee less 15% for expenses will be refunded until 1th March 2012. 50% of the entry fee will be refunded from 2th March until 22st April. NO refunds will be given after 23nd March 2012.
General Classification with Handicaps, independent for each one of the two La Ruta de la Sal Versions. (Multi-hull boats are excluded from this general classification as a different measuring system is used.)
Independent NORTH VERS. and EAST VERS. classification with Handicaps for each Category or Class formed.
Independent NORTH VERS. and EAST VERS. classification in Real Time.
Participating yachts must be equipped with a radio beacon, life raft, VHF (LSD) radio with a minimum range of 25 NM, inboard diesel engine and the safety and lifesaving equipment required by Maritime Authorities. Participating yachts must be duly authorized.
Pursuant to ISAF regulations, the Regatta will be considered a Class C Event.
Participants will be given mooring rights free of cost at the Marina Port Ginesta and RCN Denia from Saturday, 31th March until Thursday, 5st April (the day of the start). as well as in Sant Antoni de Portmany. Â Boats must leave by 8 PM on Sunday, 14th April 2012.
The first yachts in the general classification for each one of the versions will be declared the winners of La Ruta de la Sal. A trophy will be awarded to the first three yachts in the general classification for each version.
A trophy will be awarded for each one of the groups (category or class) that may be formed based on the number of boats entered in each one of them. This will be specified in the Regatta Instructions. A trophy will be awarded to the Real Time winner for both versions.
The Official Trophy Award Ceremony will be held in Sant Antoni de Portmany on the night of Glory Saturday, 7rd April 2012 during the La Ruta de la Sal Closing Dinner Party.
As the Organising Entity, ANAM reserves the right to modify this Regatta Announcement.
If there are any discrepancies between this Announcement and the Regatta Instructions, the latter and any modifications to it shall prevail.
ANAM, as the organising entity, CM Port Ginesta, RCM Barcelona, RCN Denia and CN Sant Antoni de Portmany, as collaborating entities and all other collaborating institutions, bodies or commercial entities that sponsor and collaborate will not be held liable for any accident or incident that may occur before, during or after the Regatta.
Il s’agit d’une régate méditerranéenne de haute mer réservée à des embarcations de croisière à voile.
La régate aura lieu du jeudi 5 au dimanche 8 avril 2012. La Semaine de Pâques 2012. Départ de Barcelone le 5 avril à 10h00 et à 14h00 de Denia.
La version NORD : qui relie le Port Ginesta – Barcelone à Sant Antoni de Portmany – l’île d’Ibiza, distance minimum d’environ 140′mn.
Version EST : qui relie Denia à Sant Antoni de Portmany – Ibiza, laissant les îles de Formentera, Tagomago et Ibiza à bâbord, distance minimum d’environ 120′mn. (Denia – C.Berberia – Pta.Rotja – Tagomago – Pta. Muscarté – C.Nonó – Sant Antoni de Pormany).
L’Associació de Navegants d’Altura Mediterranis, le Club Maritim Port Ginesta et le Real Club Náutico Denia au départ et le Club Nautic Sant Antoni de Portmany d’Ibiza en son point d’arrivée, et le soutien de la Federació Catalana de Vela, la Federación de Vela Comunidad Valenciana, la Federació Balear de Vela et la Real Asociación Nacional de Cruceros.
Les Ports de les Illes Balears, la Marina Port Vell, la Marina Denia, la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad MarÃtima, la Guardia Civil del Mar, l’Estació Náutica de Sant Antoni i Sant Josep de Ibiza, le Consell d’Eivissa, les Conselleries de Turisme y de Comerç, l’Industria i EnergÃa del Govern de les Illes Balears, l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, l’Ajuntament de Denia et l’Ajuntament de Sitges.
Règlements des Régates de l’ISAF, règlements RI de RANC et MOCRA pour les bateaux multicoques, les règles des Bateaux Classiques d’ANAM et les Règlements de la Régate, qui pourraient modifier n’importe quels de ces alinéas.
La course se fera sous les formules de compensation de temps, RI pour les bateaux monocoques et MOCRA pour les multicoques.
es bateaux concurrents devront s’inscrire dans les Catégories suivantes :
ALFA : Bateaux Modernes. Designs à partir du 1/I/1998
INDIA : Bateaux Classiques 10. Designs jusqu’au 31/XII/1997
BRAVO : Bateaux Classiques 20. Designs jusqu’au 31/XII/1987
CHARLIE : Bateaux Classiques 30. Designs jusqu’au 31/XII/1977
ECHO : Bateaux de haute compétition (TCF>1.170) Classe 0 de la RANC
DELTA : Multicoques de Bateau (fabrication en série, la coque doit disposer d’une cabine)
JULIET : Catégorie Sans Rating, ces bateaux ne comptent pas pour le Classement Général
Équipages Réduits :
GOLF : Bateaux avec deux membres d’équipage.
HOTEL : Bateaux avec trois membres d’équipage.
Il sera nécessaire l’inscription d’au moins six bateaux pour créer une catégorie.
Pour pouvoir inscrire un bateau dans l’une des catégories suivantes : India, Bravo ou Charlie, celui-ci devra être conçu comme un yacht de croisière, c’est à dire que tous les anciens prototypes de régate fabriqués en fibre de verre ou en aluminium et les yachts avec RPP égal ou supérieur à 120, seront exclus. Ces bateaux entreront dans la catégorie Alfa (Yachts Modernes).
Les Catégories en Équipages réduits, GOLF et HOTEL sont réservées aux bateaux monocoques.
Chaque Catégorie, selon le nombre de concurrents qui la compose, pourra être sous-divisée en Classes en regroupant les bateaux par tailles conformément au critère du Comité de Régate. La longueur minimale sera de 8.50 m. Exceptionnellement et après autorisation du Comité de Régate, les bateaux d’une longueur totale comprise entre 8.00 m et 8.50 m, seront également acceptés.
Un maximum de 300 yachts pour les deux versions, 150 pour chacune des deux versions de La Route du Sel 2012.
Le délai d’inscription ouvert depuis samedi 5 novembre 2011, expire mercredi 28 mars 2012 ou dès que les 300 yachts se seront inscrits. Cependant, le Comité de Régate admettra des inscriptions à posteriori, si les places n’ont pas été totalement couvertes, avec une augmentation de 50 % des frais d’inscription. Nous souhaitons rappeler que les concurrents doivent avoir le Permis de la Fédération de Voile pour l’année 2012. ANAM (version Nord) et RCND (version Est) facilite la gestion du permis aux concurrents qui le solliciteront.
Les frais d’inscription sont en fonction de la longueur maximale du bateau, mètres entiers, arrondis vers le haut, en incluant les membres de l’équipage en fonction du barème suivant :
CATÉGORIES ALFA, INDIA, BRAVO, CHARLIE et ECHO. (Monocoques) : 36.- €/m.l. Membres de l’équipage inclus : jusqu’à 10m. 5 Équi., jusqu’à 16m. 7 Équi., jusqu’à 23m. 10 Équi., supérieurs à 23m. 12 Équi.
CATÉGORIE DELTA (Multicoques): 40.-€/m.l. Membres de l’équipage inclus : jusqu’à 10m. 6 Équi., jusqu’à 16m. 8 Équi. et supérieurs à 16m. 10 Équi.
CATÉGORIE GOLF (Deux Membres de l’Équipage) : 29.-€/m.l.
CATÉGORIE HOTEL (Trois Membres de l’Équipage) : 32.-€/m.l.
Prix : longueur minimum : 9m. – longueur maximum : 25m.
BONUS À L’INSCRIPTION : 25% de remise, prix spécial pour le 25 anniversaire de La Route du Sel, pour les inscriptions qui seront confirmées* lors du Salon Nautique International de Barcelone, du 5 au 13 de novembre 2011 et 15% de remise sur l’inscription des membres appartenant au : CM Port Ginesta, RCM Barcelona, RCN Denia, CN Ibiza, CN Sant Antoni Portmany et CN Santa Eulalia.
Bonus non-cumulables.* Votre inscription sera confirmée une fois que vous aurez payé les frais d’inscription correspondants.
L’inscription comprend : les droits d’amarrage, la Bourse du Capitaine et autres accessoires et donne, aux membres de l’équipage, droit à participer à tous les Actes célébrés avant de larguer les amarres, au Dîner – fête de Remise des Prix à Ibiza, de même qu’aux Cocktails et aux Fêtes qui se célèbreront avant, durant et après La Régate.
A) Sponsoriser par une Petite ou Moyenne Entreprise +50% de l’inscription.
B) Sponsoriser par des Multinationales ou des Sociétés Financières +100% de l’inscription.
L’inscription est obligatoire. Vous pourrez vous inscrire à travers les sites Web suivants : www.anambcn.org – www.larutadelasal.com ou bien, en remplissant la Fiche d’Inscription. Y joindre : le curriculum du Patron, photocopies des permis de la Fédération, le certificat de navigation et assurance RC du yacht, en vigueur, et couvrant minimum 300.000€, à laquelle on ajoutera la couverture qui correspond au Permis de la Fédération pour l’année 2012.
Vous devrez y joindre également le reçu du virement bancaire, au nom d’ANAM, au numéro : 2100 3241 21 2200105541, par virement Européen IBAN ES07 2100 3241 2122 0010 5541 et BIC/CODE SWIFT CAIXESBBXXX de la somme correspondante selon la Catégorie et la Longueur, et l’adresser à ANAM via Fax : 932850030, par courrier à l’adresse suivante : c/Secretario Coloma 104 Enlo 1», 08024 BARCELONA ou bien, par e-mail : anam@anambcn.org
Veuillez confirmer et payer votre inscription avant la fin de la date d’inscription, sinon les frais d’inscription augmenteront de 50 %
Le Comité de Régate est autorisé à refuser n’importe quelle inscription.
Remboursements : Vous pourrez être remboursé jusqu’au 1er mars 2012, en déduisant 15 % pour les frais. Du 2 au 22 mars, on vous remboursera, 50 % des frais d’inscription. À partir du 23 mars AUCUN type de remboursement ne sera effectué.
Classement Général en Temps Compensé, indépendant pour chacune des deux Versions de La Route du Sel. (Dans ce classement général, les multicoques sont exclus, puisqu’ils utilisent différents systèmes de mesure.)
Classement indépendant V.NORD et V.EST en Temps Compensé pour chaque Catégorie ou Classe qui se soit créée.
Classement indépendant V.NORD et V.EST en Temps Réel.
Les yachts qui participeront, doivent être équipés de Radiobalise, de Radeau de sauvetage, radio VHF (LSD) avec une portée minimale de 25′MN, d’un moteur intérieur diesel et l’équipement de sécurité et de sauvetage exigé par les Autorités Maritimes. Les yachts concurrents devront être bien entretenus.
Conformément au règlement de l’ISAF, La Régate peut se considérer un Évènement de la classe C
Les concurrents disposeront d’un droit d’amarrage gratuit à , Marina Port Ginesta et RCN Denia, du samedi 31 mars au jeudi 5 avril, jour de Larguer les amarres. De même qu’à Sant Antoni de Portmany, du samedi 7 au samedi suivant 14 avril.
Les Vainqueurs de La Route du Sel, seront les premiers yachts du Classement Général dans chacune des Versions. Un trophée pour les trois premiers yachts du Classement Général de chaque version.
Un trophée pour chacun des groupes, (Catégorie ou Classe) qui peuvent s’être créés en fonction du nombre de bateaux inscrits dans chacun d’eux. Spécifications sur les Instructions de la Régate. Un trophée au Vainqueur en Temps Réel dans les deux versions.
L’Acte Officiel de Remise des Trophées aura lieu à Sant Antoni de Portmany, la nuit du samedi de Gloria, le 7 avril 2012 tout au long de la Fête et le Dîner de Clôture de La Route du Sel.
ANAM en tant qu’Organisateur, se réserve le droit de modifier la présente Annonce de Régate.
En cas de divergence entre cette Annonce et les Règlements de la Régate, ci-mentionnés et ses modifications prévaudront.
ANAM en tant qu’organisateur, CM Port Ginesta, RCM Barcelona, RCN Denia et CN Sant Antoni de Portmany, en tant qu’organismes collaborateurs, de même que d’autres institutions, organismes collaborateurs et grandes marques commerciales qui sponsorisent et collaborent, ne seront en aucun cas responsables des possibles accidents ou incidents pouvant se produire avant, durant ou après La Régate.