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View 2018 Anouncement of the Race:


Offshore Mediterranean regatta for cruising sailing yachts authorized by the the Catalan, Valencian and Balearic Sailing Federations.


It will be held during Easter, from Thursday March 29 to Sunday April 1 2018.

Departures March 29

  • BARCELONA version, CM Port Ginesta at 10a.m.
  • MALLORCA version, CV Port d’Andraxt at 12 midday
  • DENIA version, RCN Denia at 2p.m.

For weather or security reasons, the race committee can delay or even advance the start of the race.  In this case, the committee will notify it at the mandatory Skippers’ meeting.


  • BARCELONA version: from Port Ginesta – Barcelona to Sant Antoni de Portmany – Ibiza. Aprox. minimum distance 140’NM.
  • DENIA version: from Denia to Sant Antoni de Portmany – Ibiza, leaving the islands of Formentera, Tagomago and Ibiza to port. Aprox. minimum distance 120’NM.
  • MALLORCA version:from Andratx to Sant Antoni de Portmany – Ibiza, leaving the islands of Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas and Conejera to starboard.  minimum distance 103’NM.


Club Náutico Skipper and Difusión Náutica.


Club Marítim Port Ginesta, Real Club Náutico Denia and Club de Vela Andratx at the start and Club Nàutic Sant Antoni de Portmany de Ibiza at the finish and the RANC.


Consell d’Eivissa, Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, Ajuntament de Denia y Ajuntament de Sitges, Ports de les Illes Balears, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima, Guardia Civil del Mar, Estació Nàutica de Sant Antoni i Sant Josep de Ibiza.


Reglamento de Regatas de la ISAF (ISAF regatta rules), Reglamento de Medición RI (IR measurement rules), Reglamento Técnico de Crucero 2018 (2018 Sailing cruiser technical rules) and its appendixes, MOCRA (for multihulls) and ISAF safety rules and the following Race Instructions, which may modify each of the aforementioned points.


La Ruta de la Sal will be sailed following the RI corrected time system.

The time on distance system will be implemented, with average wind speed. Multi-hulls in the DELTA category will sail following MOCRA Rating Rule.


Participating sailing boats must comply with ISAF Eligibility code, Regulation 19.


Participating sailing boats may exhibit their own advertising material in accordance with ISAF Rule 20 and RFEV Race Regulation and RFEV’s Provisions regarding such rule,


The participating sailing boats will be classified in the following categories:

  • ALFA: Modern boats. Designed from January 1, 2000
  • BRAVO: Classic boats. Designed between January 1, 1992 and December 31, 1999
  • MODERN VINTAGE: Sailing boats designed between January 1, 1980 and December 31, 1991
  • VINTAGE: Sailing boats designed until December 31, 1979
  • DELTA: Multi-hull cruisers (production yachts with cabin in between hulls)

According to crew:

  • GOLF: Boats crewed by two persons.
  • SALINAFully crewed boats in which at least 50% of the crew, including the Skipper, are women.
  • TRAINING: Boats in list 6th with professional Skipper or with demonstrated experience.

Other categories:

  • MINI-SAL ESTE: Shortened course: direct course from Denia to Sant Antonio. For crews who wish to take their first steps in off-shore racing. Boats will compete without spinnaker, gennaker or any downwind sail.
  • HANSE: Sailing boats of this German yacht builder that will compete in the BARCELONA These yachts will also compete in the corresponding category, according to age, course and crew type.

A minimum of six boats is required to form a category. If a certain category cannot be formed, the corresponding boats will be included in another category to discretion of the Race Committee.

To enroll the boat in any of the following categories: Bravo, Modern Vintage or Vintage, the boat must have been specifically designed as a cruiser. Old race prototypes built in fibre glass or aluminium are explicitly excluded and will be included in the Alfa (Modern Boats) category.

Boats in the Modern Vintage and Vintage category that have not preserved their original design or riggings will be included in the Bravo category. The owners of the boats must notify the Race Committee prior to the start of the race.

It is the owner’s obligation to make sure the boat is registered in the right category and confirm it with the Race Committee. The time limit for owners to ask for a category change is 72 hours prior to the start of the race.

Any error made by the owner in the registration form will lead to the change to the right category after the starting signal is given and will carry a 6-hour penalty applied to the yacht’s elapsed time.

Depending on the number of participating yachts in each category, the Race Committee can subdivide them into different Classes according to boat length (LOA).

Minimum length is 8m. Exceptionally and at the Race Committee’s discretion, boats between 6.50 and 8m LOA may be accepted.


A maximum of 175 yachts can participate in the race and applications will be processed in the order in which they are received.

Registrations will not be considered complete until the race office receives confirmation of payment.

The registration period, which starts on Wednesday October 11, 2017, will end on March 15, 2018 or when the maximum quota is reached. The Race Committee shall reserve the right to accept registrations after the specified date applying a 25% surcharge.


The registration fee depends on the yacht’s maximum LOA in metres, and will be rounded up, using the following table:

<9.99m €350 5 €185 €385
10m-10.99m €380 5 €245 €425
11m-11.99m €425 7 €265 €475
12m-12.99m €460 7 €285 €520
13m-13.99m €515 7 €320 €560
14m-14.99m €570 7 €330 €605
15m-15.99m €590 7 €350 €645
16m-16.99m €620 10 €375 €685
17m-17.99m €675 10 €405 €730
>18m €700 10 €425 €775

When the number of crew members is higher than the one shown in the table a 25€ increase will be applied to the registration fee for each additional crew member.



A/- Boats registered in the name of a company: +20%

B/- Boats sponsored by small and medium sized companies: +50%

C/- Boasts sponsored by multinationals or financial entities: +100%


10% discount on the registration fee will be applied to yachts whose skippers prove their membership to: CM Port Ginesta, RCN Denia, CN Sant Antoni de Portmany, CN Ibiza, CN Santa Eulàlia or CV Puerto de Andratx.

Discounts are non-cumulative.

The registration fee includes berth costs for the week prior to the start of the Race in each of the departure Clubs, the Welcome Reception hosted by the organization at the departure Clubs, Award Ceremony Buffet Dinner open to all crew members in Ibiza, as well as the activities scheduled in Events Program.


Registration is mandatory. You can register at the following web page

You must attach the following documents:

1.- Navigation certificate. Boats with foreign flag shall present the navigation certificate of their own country.

2.- The boat’s Insurance policy and valid receipt for civil liability towards third parties.

3.- MMSI Radio beacon number

4.- RI rating certificate   a 2018 yearly certificate or one valid exclusively for this race. Request it at the Real Asociación Nacional de Cruseros (Sailing Cruisers National Royal Association): – telf. +34 93 451 72 88.

5.- Federation licence. Each crew member shall submit either a yearly licence or one valid exclusively for this race. You can request it from your own club, during the registration process at the Race Office in the departure port or requested it on-line:

6.- Receipt of bank transfer of the amount due according to boat category and length at the following bank account:

Difusión Náutica, S.L.

IBAN ES 55 0075 0002 2205 0511 1682


IMPORTANT: Please write “RDLS” and the name of your boat in the description field to identify that is for La Ruta De La Sal.

ALL DOCUMENTATION must be sent prior to March 15 to Difusión Náutica by e-mail:

The Race Committee reserves the right to refuse applications.

Cancellation Refunds: Until February 28, 2018 the registration fee will be refunded minus a 15% to cover expenses. Between March 1 and 14, a 50% refund of the registration fee will be given. Starting from March 15 NO refunds will be given.


Overall Corrected Time Rankings for each version of La Ruta de la Sal following the instructions of point CORRECTED TIME.

The DELTA (multi-hulls) category will not be part of these Overall Rankings due to the fact that multi-hulls’ Measurement Certificate is not compatible with that of mono-hulls. Also the MINI-SAL category will be excluded from this Overall Rankings due to the fact that it follows another course.


All participating yachts must comply with ISAF category 3 Safety Regulations. Additionally, they must be equipped with a radio beacon, life raft, VHF (LSD) radio with a 25’NM minimum reach, inboard engine and security and safety equipment as demanded by Maritime Authorities.

Participating yachts with Spanish flag must have the corresponding navigation certificate.

  • BARCELONA version: navigation zone 2.
  • DENIA and MALLORCA version: navigation zone 3.

It will be responsibility of the owner of the boat, or of the person responsible for the boat, to comply with the navigation, certification and safety rules applicable to recreational boats.

For Weather or Security Reasons, the Race Committee can delay the start of the race up to maximum 48 hours, or bring it forward maximum 12 hours. In this case, the race Committee will notify participants at the provided e-mail or at the mandatory Skippers’ Meeting. This decision is final and may not be appealed. If, due to continued bad Weather conditions or for Security reasons, the Race Committee should cancel the race, the organization will refund 50% of the registration fee.


The conditions of maritime safety, navigation and human life at sea, set by Royal Decree 62/2008, are applicable to nautical sports competitions.

Before starting the competition, participants are reminded that only boats that comply with the requirements to navigate in the waters in which the event is taking place will be able to compete and only if their skippers have all the required certifications to conduct them.

With sufficient notice, before the start of the competition, participants must provide details of their insurance coverage, including risks covered and liability limits in compliance with the Notice of Race, and the specific coverage for taking part in nautical sports competitions.


Participating yachts are provided with free berths in Marina Port Ginesta, RCN Denia and CV Andratx from Thursday March 22 to Thursday March 29, day of the start of the race.  Likewise, they will be provided with free berths in the CN Sant Antoni from the day of arrival until Saturday April 7.

If you wish to stay at CN Sant Antoni beyond Monday April 2 you must notify the Welcome Committee of La Ruta de La Sal when you turn in the Course and Arrival Form and fill in the corresponding registration form.

You might have to moor your boat alongside another boat both in the departure and arrival ports.

The Organization has the right to provide both the departure and the arrival clubs with all the information they may request about participating yachts to guarantee a successful monitoring of the race.



Tuesday March 27

11am 7pm. Registration and delivery of Captain’s Bag with t-shirts and gadgets on the MedCup Group shop (804), close to cafetería Santos.

Wednesday March 28

11am 7pm. Registration and delivery of Captain’s Bag with t-shirts and gadgets on the MedCup Group shop (804), close to cafetería Santos.

8pm. Skippers’ meeting.

9pm. Crew Welcome Reception at the Es Capità Restaurant with catering and wine and food tasting.

Thursday March 29

8am-9am. Delivery of the departure sheets and Yacht Angels catering at MedCup Group shop (804), close to cafetería Santos.

9:55am. Warning signal, time will be confirmed at the Skippers’ meeting.


Wednesday March 28

10am 8pm. Registration and delivery of Captain’s Bag with t-shirts and gadgets.

9pm. Crew Welcome Reception at the Club with catering and wine and food tasting.

Thursday March 29

10am. Skippers’ meeting at the Club on the 2nd floor.

1:55pm. Warning signal, time will be confirmed at the Skippers’ meeting. 


Wednesday March 28

10am 8pm. Registration and delivery of Captain’s Bag with t-shirts and gadgets.

9pm. Crew Welcome Reception at the CV Port d’Andraxt with catering and wine and food tasting.

Thursday March 29

9am Skippers’ meeting.

11:55am. Warning signal, time will be confirmed at the Skippers’ meeting.


Thursday March 29

Opening of the Welcoming Committee at the CN Sant Antoni de Ibiza, which will remain open 24h a day.

Friday March 30

Río Ibiza, Sailors’ meeting point.

Welcoming drink for all crew members on the terraces of Río Ibiza.

Saturday March 31

12am. Press conference with the race winners at CN Sant Antoni.

8pm. Award Ceremony and Grand Prize Draw for all participants.

FOLLOWING Buffet dinner and Welcoming party for all race participants (dinner invitation is required).


The Winners of La Ruta de La Sal will be the first yachts in the Overall Ranking in each Version. A trophy will be awarded to first, second and third place in the Overall Ranking in each version.

A trophy will be awarded to each group (category or class) that has been formed, depending on the number of boats enrolled in each. It will be specified in the Race Instructions.

A trophy will also be awarded to the elapsed time winner in each version.


The Award Ceremony will take place in Sant Antoni de Portmany Saturday March 31 2018, in the evening.

Following the ceremony, the Buffet-Dinner and the Ruta de la Sal Party will be held.


Club Náutico Skipper and Difusión Náutica, as Organizing Bodies, reserve the right to amend this Notice of Race.

In the event of a conflict between this Notice of Race and the Race Instructions, the latter will prevail.


Difusión Náutica and Club Náutico Skipper, as Organizing Bodies, CM Port Ginesta, RCN Denia, CV Andratx and CN Sant Antoni de Portmany, as cooperating bodies, as well as other institutions, bodies and companies that sponsor and collaborate in the event, take no responsibility for accidents or incidents that could occur before, during and after the Race, nor for changes in the schedule due to the weather conditions.


Participants in all versions of La Ruta de la Sal will not throw any waste or rubbish into the sea during the race. The Protest Committee will be in charge of deciding the penalty applicable to yachts that do not comply with this rule, which may include disqualification from the race.

The Organization of La Ruta de la Sal respects the environment and does everything in its power to protect it.

La Ruta de la Sal 2015

Regata de Altura Mediterránea para embarcaciones de crucero a vela, autorizada por las Federaciones Autónomas Catalana, Valenciana y Balear.


Tendrá lugar del jueves 2 al domingo 5 de abril de 2015. Semana Santa 2015.
Salidas: día 2 de abril a las 10h. en Barcelona y a las 14h en Denia.
El Comité de Regatas estará facultado a adelantar o aplazar las horas de salida si por razones meteorológicas y de seguridad fuese necesario. Tal decisión será anunciada en las respectivas Reuniones de Patrones, de obligada asistencia para todos los patrones.


Versión NORTE: de Port Ginesta – Barcelona a Sant Antoni de Portmany – Ibiza, distancia mínima aprox. 140′mn.
Versión ESTE: de Denia a Sant Antoni de Portmany – Ibiza, dejando las islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor, distancia mínima aprox. 120′mn. (Denia – C.Berberia – Pta.Rotja – Tagomago – Pta. Muscarté – C.Nonó – Sant Antoni de Pormany).


Associació de Navegants d’Altura Mediterranis en colaboración con la Real Asociación Nacional de Cruceros.


Club Maritim Port Ginesta y Real Club Náutico Denia en la salida y Club Nautic Sant Antoni de Portmany de Ibiza en la arribada.


Ports de les Illes Balears, Marina Port Vell,  Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima, Guardia Civil del Mar, Estació Náutica de Sant Antoni i Sant Josep de Ibiza, Consell d’Eivissa, Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, Ajuntament de Denia y Ajuntament de Sitges.


Reglamento de Regatas de la ISAF, Reglas ORC, Reglamento Técnico de crucero 2015 y sus anexos, las normas de Cruceros Clásicos de ANAM y las Instrucciones de Regata.


Se correrá bajo las formulas de compensación de tiempos ORC.


Los participantes deberán cumplir con el Código de Elegibilidad de la ISAF, Reglamentación 19.


Los participantes podrán exhibir publicidad individual clasificada de acuerdo con la Reglamentación
20 de la ISAF, el Reglamento de Competiciones de la RFEV y las Prescripciones de la RFEV a dicha Reglamentación.


Se aceptara un máximo de 300 yates, 150 en cada una de las dos versiones de La Ruta de la Sal 2015.
El plazo de inscripción abierto desde el miércoles 15 de octubre 2014, se cerrará el jueves 26 de marzo de 2015 o en el momento que se cubra el cupo máximo de inscripción. No obstante el Comité de Regata admitirá inscripciones con posterioridad a esta fecha, en caso de no estar cubierto el cupo de participantes . Se recuerda a los participantes que deberán estar en posesión de la Licencia Federativa de vela, del Carnet RANC o equivalente para 2015. ANAM (versión Norte) y RCND (versión Este) gestionarán las licencias o Carnets RANC a aquellos participantes que lo soliciten.


El importe de los derechos de inscripción es en función de la eslora máxima de la embarcación contemplada en metros lineales enteros, redondeados hacia arriba, incluyendo un número de tripulantes según el siguiente baremo:

<9.99m 291€ 5
10m-10.99m 318€ 5
11m-11.99m 360€ 7
12m-12.99m 390€ 7
13m-13.99m 430€ 7
14m-14.99m 478€ 7
15m-15.99m 495€ 7
16m-16.99m 518€ 10
17m-17.99m 570€ 10
>18m 593€ 10

Cuando el número de tripulantes sea superior al indicado, los derechos de inscripción se verán incrementados a razón de 25€ por tripulante suplementario.

BONIFICACIONES DE DESCUENTO EN LA INSCRIPCIÓN: 20% de descuento, para las inscripciones que sean confirmadas* durante el desarrollo del Salón Náutico Internacional de Barcelona, del 15 al 19 de octubre de 2014. 15% de descuento para las inscripciones de los socios de: CM Port Ginesta, RCN Denia, CN Ibiza, CN Sant Antoni Portmany y CN Santa Eulalia

Las bonificaciones no son acumulables.*Una inscripción se considerará confirmada una vez haya sido abonado el importe de la misma.

En el precio de la inscripción está incluido el derecho de amarre durante la semana antes de la Regata en cada uno de los clubs de Salida, así como la semana posterior de la regata en el club de arribada. La cena Bufet de Entrega de Trofeos para todas las tripulaciones y todos los actos sociales y actividades que se celebran en la Regata según el Programan de Actos propuesto para todas las tripulaciones inscritas.


A) Patrocinados por Pequeña y Mediana Empresa +50% de la inscripción.
B)  Patrocinados por Multinacionales o Entidades Financieras +100% de la inscripción.


La inscripción es obligatoria. Se hará a través de las paginas web – o bien cumplimentando la Hoja de Inscripción. Se debe adjuntar: curriculum del Patrón, fotocopias de las licencias federativas, Carnet RANC o equivalente, certificado de navegación y seguro de RC del yate en vigor con una cobertura mínima de 300.000€., a la que se sumará la cobertura correspondiente de la Licencia Federativa, del Carnat RANC o seguro erquivalente para el año 2015, núermo de radiobaliza MMSI
Deberá acompañarse del comprobarte de ingreso bancario en la cuenta a nombre de:

ANAM 2100 3241 21 2200105541

Para transferencias Europeas
IBAN ES07 2100 3241 2122 0010 5541 y BIC/CODIGO SWIFT CAIXESBBXXX
por el importe que corresponda según categoría y eslora, y remitirse a ANAM por e-mail
El Comité de Regata esta facultado para rechazar cualquier inscripción.
Devoluciones: Hasta el 2 de marzo de 2015 se devolverá el total de la inscripción, restándole el 15% en concepto de gastos. Del día 3 de marzo al 20 de marzo, se devolverá el 50% del importe de inscripción. A partir del 21 de marzo NO se hará ningún tipo de devolución.


Clasificación General en Tiempo Compensado, independiente para cada una de las dos Versiones de La Ruta de la Sal. (En esta clasificación general, quedan excluidos los multicascos, al usar un sistema de medición diferente.)
Para la compensación de tiempo se utilizará el OSN.
Clasificación independiente V.NORTE y V.ESTE en Tiempo Real.
Esta clasificación solo se llevará a cabo cuando el número de inscritos en ORC sea igual o superior a 15 embarcaciones. De no ser así, se creará únicamente una categoría ORC


Los yates participantes deberán cumplir con las Reglas de Seguridad de la ISAF categoría 3 y  deben además estar equipados con Radiobaliza, Balsa Salvavidas, emisora de radio VHF (LSD) con un alcance mínimo de 25′MN, motor interior diesel y el equipo de seguridad y salvamento exigido por la Autoridad Marítima. Los yates participantes deberán estar debidamente despachados.

Será responsabilidad del armador o responsable de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.
Por motivos Meteorológicos o de Seguridad el Comité de regata podrá aplazar e incluso adelantar las señales de largada previo aviso en la Reunión de Patrones obligatoria , esta decisión será inapelable y no sujeta a posteriores protestas


El Real Decreto 62/2008 dispone de las condiciones de seguridad marítima, navegación y de la vida humana en el mar aplicables a las pruebas náutico deportivas.

Se advierte a los participantes, antes del inicio de las pruebas, que las embarcaciones sólo podrán participar si están reglamentariamente despachadas para navegar por las aguas por las que transcurrirá la prueba, y si sus patrones cuentan con la titulación suficiente para su gobierno.

Los participantes deben declarar, con una adecuada antelación al inicio de la prueba, de los seguros suscritos, en su caso, con inclusión de los riesgos cubiertos y los límites de responsabilidad de acuerdo con el Anuncio de Regata, estando cubiertos para la participación en pruebas náuticodeportivas.


Los participantes dispondrán de derecho de amarre gratuito en, Marina Port Ginesta y RCN Denia, desde el sábado 28 de marzo hasta el jueves 2 de abril, día de la Largada. Así como en Sant Antoni de Portmany desde la llegada hasta el siguiente sábado 11 de abril.


•  12h a 18h – Formalización de inscripciones, entrega de la bolsa del capitán, camisetas y obsequios para los participantes.
•  A las 18h – Reunión de Patrones
•  A las 19h – Recepción de Bienvenida para todas las tripulaciones en el Restaurant Es Capità con catering y degustaciones varias


•  12h a 20h – Formalización de inscripciones, entrega de la bolsa del capitán, camisetas y obsequios para los participantes.
•  A las 20h – Recepción de Bienvenida para todas las tripulaciones en el Club con catering y degustaciones varias.
•  A las 10.30h – Reunión de Patrones en la 2ª planta del Club.

A partir del jueves 2 de abril permanecerá abierto el Comité de Bienvenida en el CN Sant Antoni de Ibiza las 24h.

• A las 22h – Fiesta de Bienvenida con música en directo.


•  Tradicional Rally de la Sal y Concentración de Coches Clásicos en el Village de La Sal.
•  A las 12h – Rueda de prensa con los vencedores.
•  A las 20h – Acto Oficial de Entrega de Trofeos en la Carpa de La Sal.
•  A las 21h – Cena – Bufet para todas las tripulaciones en el Restaurant Es Nàutic del CN Sant Antoni con barra libre de GinTonics Plymouth.
•  A Continuación – Fiesta de La Sal


Los Vencedores de La Ruta de la Sal, serán los primeros yates de la Clasificación General en cada una de las Versiones. Trofeo para los tres primeros yates de la Clasificación General de cada versión.


El Acto Oficial de Entrega de Trofeos tendrá lugar en Sant Antoni de Portmany, la noche del sábado de 4 de abril de 2015 durante el transcurso de la Cena Bufet y la Fiesta de La Ruta de la Sal.


ANAM como Entidad Organizadora, se reserva el derecho de modificar el presente Anuncio de Regata.
En caso de discrepancia entre este Anuncio y las Instrucciones de Regata, prevaldrán estas últimas y sus modificaciones.


ANAM como entidad organizadora, RANC, CM Port Ginesta, Marina de Barcelona, Port Vell, RCN Denia y CN Sant Antoni de Portmany, como entidades colaboradoras, así como demás instituciones, organismos colaboradores y firmas comerciales que patrocinan y colaboran no asumen ninguna responsabilidad, sobre cualquier accidente o incidente que pudiera producirse antes, durante o después de La Regata.

Difusión Náutica Difusión Náutica
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